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安(an)能數字zhi) 擻 囈吹┐da)學

4月18日同样传,安(an)能董(dong)事(shi)長王(wang)擁軍(jun)和安(an)能首席數據官李坤受邀(yao)走進香(xiang)港(gang)大(da)學—復旦大(da)學工商管理(國際)碩士(shi)項目(mu)(簡稱pin)gang)大(da)-復旦IMBA項目(mu))課堂(tang)你几级,他(ta)們主講的《duan) liu)網絡的數字zhi) 擻 房緯檀游 liu)行業發展大(da)格局展開文一些,結合安(an)能具(ju)體案例气冲冲,專業剖析了數字zhi) 擻 芾淼鬧zhong)要性月夜觉、方向和具(ju)體實施路徑BUFF,引(yin)發了課堂(tang)學員的廣泛探(tan)討(tao)和深度思考(kao)敢呼吸。作為在物流(liu)行業數字zhi) 擻 芾矸矯婢ju)有xie)壩鍶 拇dai)表性企業dan) an)能被甄選為經典(dian)商業案例編入港(gang)大(da)-復旦IMBA運營管理專業課程內可对于。在此次授課中进犯,王(wang)擁軍(jun)首先從宏(hong)觀層面分享了當下的行業格局和特點乎愣,以yue)拔 liu)在國民經濟發展中起到的至關重(zhong)要的作用(yong)说回,為學員搭(da)建了物流(liu)行業deng)現 牡撞憧kuang)架(jia)赞道。很多重(zhong)大(da)商業模式的創新手坚定,都與(yu)物流(liu)持(chi)續降本及緊隨(sui)而來的產業互聯網興起息息相關格最高。隨(sui)著產業模式和消(xiao)費模式的變革人总结,對供應(ying)鏈效率的不斷(duan)追(zhui)求將繼續驅動各行各業的創新蛇皮走。同(tong)樣我轮圈,持(chi)續優(you)化效率也是物流(liu)運營管理的核(he)心目(mu)標莹,而運營管理能力的優(you)劣长辈,不僅關乎效率通话键,也會(hui)帶來行業的極度分zhi) 途赫窬值母謀浯笊┖谩Mwang)擁軍(jun)分析運營管理主要解決物流(liu)的兩個問題(ti)武学并,一是消(xiao)化巨大(da)的成本间显,二(er)是讓高(gao)度復雜的網絡高(gao)效起來chu)6擻 芾淼氖只(zhi) 竅xiao)化成本被恶念、提高(gao)效率的有力手(shou)段(duan)我心痛。多年(nian)的實戰經驗證明张刚刚,數字zhi) 擻 墓?且鑰ke)戶需求為出發點你敷,把數字zhi) yu)運營場景深度結合前它,把技術與(yu)運營團隊深度結合联想出。王(wang)擁軍(jun)分享了數字zhi) 擻 娜霰乇柑跫 皇欽鉸lue)聚焦龙直接,二(er)是戰術專注游戏做,三是數據積累(lei)一旦受。在這(zhe)些前提下菲特他,數字zhi) 擻 ﹥ 奔jian)的沉澱(dian)缘故,才(cai)能發揮實效禁显,幫助團隊看到未(wei)來的趨勢开盒。2014年(nian)月没回,安(an)能xin)咽只(zhi) ㄉ韞?魈嶸險鉸lue)日程走近些,並針(zhen)對各大(da)業務場景圆杀阵,自主研(yan)發搭(da)建完善的數字zhi) 芾硐低場;諳shou)效率天生、運營效率邪火压、運力效率过贫穷、服務效率动你、管理效率的提升需求宣宣,安(an)能不斷(duan)沉澱(dian)火爆、創新月可、迭代(dai)數字zhi) 芾砉?ju)这事儿,現已yan)緯閃巳quan)鏈路數字zhi) 擻 芾淼謀棧誹逑擔(dan) mu)前在行業內處于領先水平jian)0an)能首席數據官李坤對王(wang)擁軍(jun)的mu)緯套雋搜誘梗 影(ying)材艿氖只(zhi) 擻﹥ju)體實踐出發好景致,對“安(an)能科技樹”進行解構但怪实,並選取羅(luo)盤要毕、BI—可乐、路由規(gui)劃等(deng)自研(yan)系統作為教學案例学院外,對安(an)能運用(yong)數字zhi) shou)段(duan)支撐(cheng)管理做決策(ce)卓,運用(yong)大(da)數據做效率管理细变化、計劃管理级比他、目(mu)標聚焦门面并、過程監控‘疯、服務優(you)化等(deng)內容(rong)做了具(ju)體分享小肠。在科技工具(ju)驅動下你熟悉,企業向著更高(gao)效城主莞、更協同(tong)轻搂、更精細的方向發展断流淌。安(an)能的運營管理課程受到了課堂(tang)學員的mu)隊 凸惴嚎隙ding)算威武。接(jie)下來想跟随,安(an)能的數字zhi) 擻﹦ ?qi)作為案例冲中,在這(zhe)個項目(mu)中進行分享小雪。港(gang)大(da)-復旦IMBA項目(mu)香(xiang)港(gang)大(da)學—復旦大(da)學工商管理(國際)碩士(shi)項目(mu)是由港(gang)大(da)經管學院與(yu)復旦大(da)學管理學院于1998年(nian)聯合創辦的高(gao)階MBA項目(mu)大半压,項目(mu)以“攜手(shou)育精英(ying)”為教學理念算白叫,學員主要為企業中高(gao)層管理者名队,旨在充分融合兩校優(you)勢及頂級學者非常低,通(tong)過國際前沿的教育方式賦予學員全(quan)方位管理思維及實戰能力连这里,培養兼具(ju)國際視野和本地使命的優(you)秀工商管理人才(cai)她全出。本項目(mu)是國內商學院合作項目(mu)中难解释,培養學生(sheng)規(gui)模最大(da)使做什、歷史最悠久的項目(mu)之(zhi)一四块。

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2021-04
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喜報︰安(an)能物流(liu)獲約(yue)3億美元投資

喜報经失传,2021年(nian)2月街边停,安(an)能物流(liu)獲得(de)約(yue)3億美元的投資像您,本jing)甕蹲視PE領投两理应,大(da)灣(wan)區共同(tong)家園基金三人身、新創建集團(0659.HK)人本、六脈資本选拔、華蓋資本等(deng)機構跟投动两国。安(an)能物流(liu)董(dong)事(shi)長王(wang)擁軍(jun)表示犒劳你,快運網絡是制造和流(liu)通(tong)領域新經濟的mu)chu)設施孩儿,是中國產業互聯網業態下C2M制造明亮,扁平化供應(ying)鏈的重(zhong)要支柱新篇。安(an)能將以此次融資為契機地草加,持(chi)續加強ke)蹲剩 ㄗ?嶸擻 只(zhi) 芰Γ yin)領中國快運行業的整合人指。安(an)能物流(liu)CEO及總裁秦(qin)興華表示旋律,2020年(nian)安(an)能突破(po)日均5萬噸zhi)趿浚 諞 qing)之(zhi)下繼續保持(chi)高(gao)速增長和強勁利潤抓图。我們在服務差異(yi)化和效率提升上雙面開花方站好,取得(de)了顯著戰績像大人,這(zhe)一切都依賴于我們持(chi)續提升運營數字zhi) 芰Φ幕(mu)菊鉸lue)前它,此輪融資將進一步助力安(an)能加大(da)對生(sheng)態的投入很奇异、核(he)心能力的建設真烦,以yue)凹憂渴只(zhi) 擻 牡著蹋 瓢an)能物流(liu)戰略(lue)目(mu)標實現两人出。作為物流(liu)行業領軍(jun)企業dan) an)能物流(liu)自成立(li)以來新拥,通(tong)過整合零(ling)擔(dan)貨運市場深切,打造貨運合作商平台至于它,不斷(duan)加大(da)基礎(chu)設施投入他硬碰,贏得(de)市場和客(ke)戶的高(gao)度認可要抱,截止2021年(nian)2月地方位,安(an)能日均出發貨量峰值已超(chao)過50000噸合作久,平台貨運合作商和代(dai)理超(chao)過26000家银本,鄉鎮覆(fu)蓋率達96%~~~~~,安(an)能物流(liu)此次融資再(zai)次展現資本市場對于零(ling)擔(dan)市場和快運網絡龍頭發展的強烈信心大祭司。CPE董(dong)事(shi)總經理張迎昊表示另一处,安(an)能作為行業領先的中國零(ling)擔(dan)物流(liu)服務商他逃开,持(chi)續從客(ke)戶需求出發兽时,為中國新經濟發展提供全(quan)方位的物流(liu)服務去分析,促(chun)進中國供應(ying)鏈的能力升級和重(zhong)構耐久。CPE將助力公(gong)司持(chi)續推動行業降本增效寒潭,促(chun)進交通(tong)運輸業的高(gao)質量發展我底。注︰CPE是一家具(ju)有國際視野和豐富中國投資發展經驗的資產管理機構嘟哝,旨在運用(yong)長遠眼光和價(jia)值投資策(ce)略(lue)地血液,專注為醫(yi)療與(yu)健(jian)康热带、消(xiao)費與(yu)互聯網虎增幅、科技與(yu)工業想抱、軟件與(yu)企業服務去隔壁、不動產等(deng)ren)宕da)重(zhong)點領域的龍頭企業提供創新性的投資方案研究雪。目(mu)前人埋伏,CPE在管基金已獲得(de)海內外(wai)200多家機構投資者的信任(ren)與(yu)支持(chi)次抖,累(lei)計資產管理規(gui)模超(chao)過千億元男人特。公(gong)司核(he)心團隊在過去十余年(nian)投資超(chao)過200家企業dan) lei)了深刻的行業洞察和廣泛的資源網絡嚼蜡。通(tong)過完善的投研(yan)體系和專業的投後管理能力牛皋可,CPE致力與(yu)被投企業建立(li)長期(qi)合作伙伴關系dan) Ρ煌鍍笠檔目(mu)沙chi)續發展对手时,在為投資人獲取可觀回報的同(tong)時没比试,推動被投企業所處行業的整體發展动忽略,創造積極的社會(hui)影(ying)響此神物。

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2021-02
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安(an)能物流(liu)獲21世紀(ji)中國最佳(jia)商業模式獎比较常, 王(wang)擁軍(jun)獲21世紀(ji)中國最佳(jia)商業模式先鋒人物獎

11月28日连高傲,由南方財(cai)經全(quan)媒體集團指導我撕碎,《21世紀(ji)商業評論(lun)》主辦小猫叫,《21世紀(ji)經濟報道》聯合主辦的2020 第十三屆 21 世紀(ji)商業模式高(gao)峰論(lun)壇暨(ji)2020年(nian)度21世紀(ji)中國最佳(jia)商業模式評選頒獎典(dian)禮在羊城廣州盛大(da)舉行层海神。此次wei)da)會(hui)以“疫後”新經濟為主題(ti)甘于,旨在尋找“疫後”新經濟的創新力量和業態模式jian)1世紀(ji)中國最佳(jia)商業模式評選創立(li)13年(nian)來没拿,持(chi)續關注中國企業商業模式的變革與(yu)創新断药,已成為行業內極具(ju)權威性泪姐没、洞察力與(yu)前瞻(zhan)性的新商業標桿前宣宣,此前華為我带大、萬科光同时、拼多多过改变、科大(da)訊飛这场赢、網易嚴(yan)選等(deng)公(gong)司都曾入選該(gai)榜單(dan)礼堂要。據了解彻,今年(nian)共有200多家企業與(yu)個人參與(yu)榜單(dan)及獎項角逐^︹^,組(zu)委會(hui)從經營能力算唐昊、戰略(lue)管理防卫、公(gong)司治理本地图、風控能力以yue)胺裼yu)品牌(pai)五大(da)指標進行xing)細衿姥十四级。 dai)表著當今中國最具(ju)創新價(jia)值的商業模式風向標坐船。通(tong)過專家組(zu)委會(hui)的嚴(yan)格評審大生,安(an)能物流(liu)榮(rong)獲21世紀(ji)中國最佳(jia)商業模式獎样扎眼,同(tong)時獲得(de)商業模式獎的mu)褂兄 酢?鶿冀逃 俟guo)園像嗜血、完美日記等(deng)互聯網立马冲、教育九一、社區生(sheng)鮮影问、美妝領域優(you)秀企業争位。安(an)能物流(liu)董(dong)事(shi)長王(wang)擁軍(jun)受邀(yao)在高(gao)峰論(lun)壇以《快運新天(tian)地》fei) 魈ti)演講回首一,並獲評為21世紀(ji)中國最佳(jia)商業模式先鋒人物两位强,同(tong)時也是本年(nian)度ren)ㄒ換衿賴納桃盜煨洹1世紀(ji)中國最佳(jia)商業模式獎每次僅頒發1-2個各領域杰出的商業領袖入耳,旨在表彰在某一行業或(huo)事(shi)件上有出色表現的商業領袖跟你PK。歷年(nian)獲得(de)此榮(rong)譽(yu)的人還有xie) da)基因CEO尹(yin)燁(ye)解决它、平安(an)好醫(yi)生(sheng)董(dong)事(shi)長兼CEO王(wang)濤边多久、慧聰集團董(dong)事(shi)會(hui)主席劉(liu)軍(jun)等(deng)業界(jie)領袖包括正。2020年(nian)早打消,面對突如其來的新冠肺(fei)炎(yan)疫情(qing)引(yin)發全(quan)球範duan) 誥 昧 從ying)二条,安(an)能在以董(dong)事(shi)長王(wang)擁軍(jun)為代(dai)表的核(he)心管理層的帶領下沉著應(ying)對都帮,不僅利用(yong)自身的運輸服務優(you)勢挑学,開通(tong)抗疫物資“綠色通(tong)道”要垂,積極參與(yu)抗疫行動岗位可,助力醫(yi)療物資集美貌、救援(yuan)物資赋予你、緊急生(sheng)產生(sheng)活物資在第一時間(jian)送達疫情(qing)嚴(yan)重(zhong)地區族人挥,為抗擊疫情(qing)“爭分奪(duo)秒”急什。同(tong)時我昏迷,在國內疫情(qing)防控取得(de)顯著成效的情(qing)況後门进,安(an)能迅速行動份嚣张,率先實現復工復產情况果,並協助各行各業的生(sheng)產物資流(liu)通(tong)喜说话,為他(ta)們的復工復產和國民經濟的mu)燜倩馗刺 ├嘶chu)性保障立刻成。在公(gong)司管理層的正確領導及全(quan)體安(an)能人的共同(tong)努力下全失去,雖(sui)然(ran)受到疫情(qing)的沖擊最疼儿,但安(an)能物流(liu)在今年(nian)依然(ran)取得(de)了優(you)異(yi)的成績以yue)傲己玫腦齔?俁齲涸諦幸的詿蔥巒瞥觥霸普(pu)猩獺保  卣棺隕磽閿yong)戶數时窜,不斷(duan)完善網絡覆(fu)蓋qian)煌瞥齠ding)時達中挣扎、安(an)心達等(deng)個性化產品和服務完整,不斷(duan)滿足客(ke)戶個性化物流(liu)服務需求;自9月份(fen)旺季以來由翱翔,安(an)能貨量增長屢pai)po)高(gao)峰尖啸,特別是今年(nian)雙十一期(qi)間(jian)此密切,安(an)能單(dan)日貨量達到創紀(ji)錄的51357噸我激动,成為快運行業內唯一一家單(dan)個網絡日貨量ke)黃po)5萬噸的企業敖雪总。在疫後社會(hui)經濟穩步復甦和國家大(da)力提倡“大(da)循環断融入、雙循環”之(zhi)際持时间,安(an)能物流(liu)將持(chi)續夯實物流(liu)基礎(chu)設施升级它,築(zhu)牢高(gao)品質你朋友、高(gao)時效供應(ying)鏈網絡此对她,依靠(kao)創新型商業模式推動和產業驅動變革对方别,持(chi)續從客(ke)戶需求出發爱人,推出更多個性化產品和服務些偏僻,致力于為企業和商家提供高(gao)性yue)郾任(ren) liu)解決方案被他,助力電商經濟最多我、新零(ling)售(shou)等(deng)新業態蓬勃生(sheng)長276518,助力智能制造我失恋、智慧農(nong)業高(gao)質量發展这要找。

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2020-11
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安(an)能物流(liu)關于近期(qi)部(bu)分地區暴雨(yu)洪澇災害問題(ti)告(gao)客(ke)戶書

尊敬(jing)的mu)ke)戶︰? ? ? ?? ? ?您好!? ? ?根(gen)據國家應(ying)急管理部(bu)13日發布未(wei)來三日全(quan)國自然(ran)災害綜合風險預警提示︰長江(jiang)中下游值守、鄱陽湖标时、洞庭湖和太湖流(liu)域暴雨(yu)洪澇災害形勢依然(ran)嚴(yan)峻手抖,西(xi)南地區山洪地質災害風險增大(da)腾我。淮河流(liu)域降水逐漸增多搏命,可能出現zhi)┬yu)洪澇災害大略。? ? ?受此惡劣天(tian)氣影(ying)響哪天我,為保護您的mu)蹺鋝cai)產安(an)全(quan)52022,部(bu)分近期(qi)受洪水自然(ran)災害影(ying)響的地區先剔除,在取件难做、派送等(deng)時效上可能會(hui)有一定(ding)程度的延誤(wu)攻,在此表达什,安(an)能誠摯(zhi)地向您道歉都消失,希望能獲得(de)您的理解他对她。同(tong)時身份感,安(an)能會(hui)密切關注天(tian)氣變化神妙,盡快將您的mu)蹺鋨an)全(quan)送達!? ? 此外(wai)宽余,安(an)能各省區各部(bu)門也將全(quan)力做好防汛減災工作婢女,時刻守(shou)護員工和客(ke)戶的生(sheng)命財(cai)產安(an)全(quan)乎血糖。同(tong)時刚聊,我們將積極配合各地政府防災zhi)仍止?鰨  ξ 智qing)嚴(yan)重(zhong)地區提供物資運輸保障单独烧。? ? 最後明资料,安(an)能在此提醒(xing)大(da)家积累,汛期(qi)注意出行安(an)全(quan)咬下唇,加強安(an)全(quan)防護意識恩很。? ? 再(zai)次感謝(xie)各位一直(zhi)以來對安(an)能的支持(chi)與(yu)理解!上海安(an)能聚創供應(ying)鏈管理有限公(gong)司二(er)零(ling)二(er)零(ling)年(nian)七(qi)月十四日

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2020-07
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安(an)能“沙集模式jian)降成本擴網絡 激活家具(ju)產業集群

在江(jiang)甦省徐(xu)州市睢(sui)寧(ning)縣沙集鎮下人数,12萬平方米的大(da)型家具(ju)工業互聯網產業園正在建設中矛碎片,並將配建佔地2500畝的安(an)能物流(liu)園區像泄,用(yong)于貨物倉儲並直(zhi)接(jie)對接(jie)物流(liu)干線他四人,發往全(quan)國各地的家具(ju)將在此集結疏運想跺脚。據不完全(quan)統計他一定,沙集鎮共有大(da)大(da)小小的家具(ju)電商賣(mai)家yi)酵蚣遙 緯閃艘隕臣  行摹 fu)蓋睢(sui)寧(ning)縣和宿遷市9個淘(tao)寶鎮的甦北電商家具(ju)產業集群部。在這(zhe)里窥探,同(tong)樣密集布局著大(da)量的物流(liu)網點初快乐,安(an)能物流(liu)等(deng)許多物流(liu)快遞(di)企業都在當地設立(li)轉運中心我要求,通(tong)過低成本物流(liu)集聚產業資源早碰,延伸供應(ying)鏈服務使我待,物流(liu)業與(yu)制造業實現了雙向良好互動水才对。連接(jie)全(quan)國網絡 擴大(da)家具(ju)銷售(shou)半(ban)徑2013年(nian)起这里吃,物流(liu)快遞(di)企業紛zhui)桌吹繳臣 枇li)網點隐直视。物流(liu)網點的設立(li)解決了發貨難題(ti)你转,但是物流(liu)成本居高(gao)不下一直(zhi)困擾著眾(zhong)多商家关注他。“以一件重(zhong)60公(gong)斤的衣櫃為例书籍拿,運費與(yu)提送貨費一起形态地,一票貨價(jia)格在150元左右欠你,佔到售(shou)價(jia)近三成都同。居高(gao)不下的運費導致貨物難以賣(mai)到更遠的地方jian)!卑an)能物流(liu)相關負責人介紹拽古文,要想讓家具(ju)賣(mai)到全(quan)國各地声清脆,一張低成本的全(quan)國物流(liu)網必不可缺送十。2015年(nian)我根本,安(an)能物流(liu)第一個在沙集鎮建立(li)了分撥(bo)轉運中心上雕刻,這(zhe)也是當時安(an)能唯一設在地級市以下的直(zhi)營分撥(bo)中心他别老,使一票貨的價(jia)格縮減到之(zhi)前的三分之(zhi)一希望事。依靠(kao)安(an)能物流(liu)覆(fu)蓋全(quan)國的物流(liu)網絡姐点,家具(ju)基本可以賣(mai)到全(quan)國各地修养,銷售(shou)半(ban)徑也被大(da)大(da)拉長足足过。潘軍(jun)是當地十多家家具(ju)工廠的負責人他法师,也是安(an)能物流(liu)沙集網點的負責人你认识。“安(an)能物流(liu)采用(yong)加yong)四J劍 狹松緇hui)上的mu)醭che)運力與(yu)專線物流(liu)企業等(deng)資源试试喽,在較短時間(jian)內打造了一張低成本物流(liu)網流海。隨(sui)著更多線路的mu) 瑁 an)能物流(liu)也幫助大(da)量商家賺(zhuan)到了錢我眼。”潘軍(jun)說中地茫。協同(tong)物流(liu)商流(liu) 延伸供應(ying)鏈服務早(zao)在幾年(nian)前务才,潘軍(jun)就把物流(liu)資源整合的經驗延展到供應(ying)鏈前端——工廠端一捋顺。潘軍(jun)收購了十多家工廠進行集中管理孟蜀,在此基礎(chu)上建立(li)物流(liu)產業園區多谢你,服務更多制造企業和電商賣(mai)家问题桃。像潘軍(jun)這(zhe)樣她建议,既ran)   liu)網點又參與(yu)家具(ju)生(sheng)產的人在沙集能找到不少(shao)雨遇上。他(ta)們或(huo)是有物流(liu)渠道後向上延伸參與(yu)商流(liu)經營玉罗冕,或(huo)是從電商賣(mai)家延伸到下游加yong)順晌  liu)網點手掌随,最終實現物流(liu)與(yu)商流(liu)協同(tong)發展暖日中。通(tong)過低成本物流(liu)集聚產業資源chu)  游 liu)撬動商流(liu)整合效應(ying)的“沙集模式jian)背晌 鋇夭搗 股兜墓?!拔wei)來不再(zai)是單(dan)個產業之(zhi)間(jian)的競爭射出箭,而是整個產業鏈之(zhi)間(jian)的競爭卡一眼。”安(an)能物流(liu)相關負責人介紹三名队,“我們將不斷(duan)完善物流(liu)基礎(chu)設施发晕,以產業園為載體進行集約(yue)化生(sheng)產张抓拍,為當地商家提供采購脸上台、物流(liu)等(deng)覆(fu)蓋產業鏈全(quan)鏈條的供應(ying)鏈解決方案吊足。”網絡鏈接(jie)︰https://www.zgjtb.com/2021-06/22/content_262741.htm

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2021-06
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用(yong)創新学院心、科技ji)平諛薌跖安(an)能物流(liu)探(tan)索綠色發展之(zhi)路

陸(lu)運物流(liu)被稱為“車(che)輪上的產業”缓一下,其運用(yong)的運輸方式jian) che)輛狀chun)觥 芾矸絞劍 喚齬叵檔較喙仄笠檔某殺盡  實deng)關鍵指標多少机,而且在環境保護和節能減排等(deng)方面椅上站,也有著非常直(zhi)接(jie)的影(ying)響讲武魂。安(an)能物流(liu)持(chi)續利用(yong)科技手(shou)段(duan)和運輸基礎(chu)建設地消融,在為企業降本增效沉默站、提升市場競爭力的同(tong)時自建,也致力于減少(shao)運輸對環境che)撓瀉τying)響呱呱叫,通(tong)過節油降耗(hao)等(deng)實踐為社會(hui)責任(ren)事(shi)務和環境che)目(mu)沙chi)續性作出貢獻边聊天。安(an)能物流(liu)正在用(yong)負責任(ren)的方式向社會(hui)提供物流(liu)服務门票,不斷(duan)用(yong)實際行動來貫徹(che)落實ESG(環境拦住吓、社會(hui)和治理)可持(chi)續發展理念sui)W氨干斷(duan)猿尚?R渙liu)的物流(liu)網絡必須(xu)配備一流(liu)的車(che)隊间发生。安(an)能物流(liu)運營著國內零(ling)擔(dan)市場具(ju)備競爭力的mu)煸送紓 雜諧che)輛超(chao)4000輛攻击宛,精細的車(che)輛成本管控是車(che)隊管理中最關鍵工作之(zhi)一句FUCK。作為一種清潔燃(ran)料(liao)长尾巴,天(tian)然(ran)氣汽車(che)的排放污染(ran)大(da)大(da)低于燃(ran)油車(che)书店中,特別是二(er)氧化碳的排放量大(da)幅(fu)降低很多买。為控制運營成本女王都,同(tong)時響應(ying)國家yi)諛薌跖藕hao)召(zhao)牵挂,安(an)能物流(liu)根(gen)據實際需求586605,采購部(bu)分LNG(液化天(tian)然(ran)氣)車(che)輛终于赶,在行駛相同(tong)里程的情(qing)況下升级前,天(tian)然(ran)氣車(che)比燃(ran)油車(che)節約(yue)能源成本約(yue)30%我要找。此外(wai)血传,從2020年(nian)開始毫,全(quan)國高(gao)速收費模式從ying)粗zhong)收費變更為按軸(zhou)收費露露脸,公(gong)司在系統分析運行線路的mu)踔zhong)後果疲劳,果(guo)斷(duan)采購4X2車(che)輛並投入運營过小腿,有效地實現了高(gao)速路費的降低六间房。與(yu)此同(tong)時比,相對于原本的6X4車(che)輛油耗(hao)6级,4X2車(che)輛油耗(hao)更低智囊。從運行效果(guo)來chun)矗 dan)車(che)行駛1萬公(gong)里上美艳,4X2車(che)輛相較于6X4車(che)輛節油約(yue)430升时连我。如按照每燃(ran)燒1升汽油約(yue)排放2.5千克的二(er)氧化碳來計算此狠辣,此項升級後果娃娃,單(dan)輛車(che)行駛1萬公(gong)里毒丰翘,就可直(zhi)接(jie)減排二(er)氧化碳1075千克籍中。數智手(shou)段(duan)來助推对我高。為監控車(che)輛實時狀態台阶上,提升車(che)輛管理水平表现地,安(an)能物流(liu)引(yin)入各主機廠家的車(che)聯網系統历程,通(tong)過車(che)聯網系統cheng)凳畢允境che)輛運行狀態像敲碎、駕(jia)駛員駕(jia)駛行為小音愣,以便幫助和指導駕(jia)駛員養成良好的駕(jia)駛習慣法很。駕(jia)駛行為的改變善意他,切實帶來了車(che)輛油耗(hao)的降低很张扬。在此基礎(chu)上眼神虽,根(gen)據車(che)輛的實際行駛工況及積累(lei)的大(da)數據分析結果(guo)一叶你,安(an)能物流(liu)正在聯合解放谁责任、重(zhong)汽等(deng)主機廠活困难,對車(che)輛做定(ding)制化的參數標定(ding)至可。對車(che)輛進行測試發現朝前方,參數標定(ding)刷(shua)新後女主角,油耗(hao)呈(cheng)不同(tong)程度下lu)狄?巍Dmu)前知道梳,整體性參數標定(ding)刷(shua)新工作還在有序進行中老妈。車(che)輛的運營成本中天更换,佔比最大(da)的就是油路成本帮务中,其中燃(ran)油成本更是佔據了總成本的35%左右出落。在安(an)能物流(liu)這(zhe)麼龐大(da)的體量中爱好一,對燃(ran)油的消(xiao)耗(hao)也是巨量的杀我行。對于安(an)能物流(liu)來說dan) 諛芙島hao)跟他说,是一項沒有終點的事(shi)業固下。無論(lun)是車(che)輛裝備的更新還是系統軟件的升級无影、監測任何代,都是節能降耗(hao)的途徑此经典。未(wei)來何获胜,安(an)能物流(liu)將繼續利用(yong)科技力倒、系統che)deng)手(shou)段(duan)标准都,優(you)化運作效率强横吞、管理效率拉锯战,在運營全(quan)鏈路內蛋居,推行貫穿始終的mu)繁>俅耄 嶸茉詞褂yong)效率夜路倒,減少(shao)能源消(xiao)耗(hao)被佣兵,同(tong)時減少(shao)污染(ran)物的排放我闪避,通(tong)過持(chi)續踐行ESG理念我叫回,有效推動物流(liu)行業的高(gao)質量發展灵城。實現節能減排对敌人,推動綠色發展动抱,是企業踐行社會(hui)責任(ren)的體現特坦,安(an)能物流(liu)將以創新敢追、科技為抓手(shou)人去找,不斷(duan)探(tan)索綠色發展之(zhi)路里收留。

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2021-06
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3人被困車(che)內比率,貨車(che)司機緊急施救

4月30日上午6時乎听桃,京珠高(gao)速公(gong)路湖南平江(jiang)段(duan)出現zhi) 找荒mu)︰一輛jing)da)貨車(che)與(yu)前方車(che)輛發生(sheng)追(zhui)fei)玻 che)輛損毀嚴(yan)重(zhong)太奇怪,所載貨物灑落一地征询他,事(shi)故導致兩輛車(che)的3名(ming)司機被困駕(jia)駛室你问问,無法(fa)動彈但对我。正經過事(shi)發地段(duan)的安(an)能物流(liu)長沙車(che)隊司機朱立(li)志(zhi)在發現情(qing)況後立(li)即chun)kao)邊停(ting)車(che)上始终,迅速下車(che)查看被困人員傷勢一手揉。為避(bi)免造成二(er)次事(shi)故要消失,朱立(li)志(zhi)第一時間(jian)采取警示jing)朧┤嶁xing)後方來車(che)捺,隨(sui)後立(li)即報警时踢出,並積極組(zu)織現場人員展開救援(yuan)你对奥,利用(yong)安(an)能貨車(che)上配備的牽(qian)引(yin)繩將後方事(shi)故車(che)輛牽(qian)引(yin)至路邊局面下,打開一條通(tong)道蜷缩,協助消(xiao)防人員開展施救工作门口处,成功(gong)為搶救被困司機爭取了寶貴的時間(jian)可仙兽。在高(gao)速交警到達現場後何决定,朱立(li)志(zhi)還主動提供了證人證言(yan)和事(shi)故發生(sheng)時的車(che)載視頻資料(liao)界,為事(shi)故的調查提供了重(zhong)要證據拍断。事(shi)後卧倒,湖南省高(gao)速公(gong)路交通(tong)警察局岳陽支隊特意致電安(an)能物流(liu)長沙車(che)隊关系网,感謝(xie)朱立(li)志(zhi)的救人義舉问西。在得(de)知情(qing)況後过七步,安(an)能物流(liu)發文(wen)特別表彰了朱立(li)志(zhi)他魂力,並授予其“安(an)能英(ying)雄”稱號(hao)人疑惑,大(da)力弘揚社會(hui)正氣小玩儿,倡導見義勇為精神听两。與(yu)此同(tong)時她紧紧,安(an)能物流(liu)長沙車(che)隊專門舉辦了見義勇為表彰儀(yi)式她修炼,號(hao)召(zhao)其他(ta)安(an)能人向朱立(li)志(zhi)學習被追。

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